Полезные советы по эксплуатации АКПП

Автомобили, оснащенные коробкой передач с автоматическим переключением (АКПП) с каждым годом набирают все большую популярность. Но, даже, несмотря на то, что автомобиль с АКПП более прост в управлении, нежели с механическим режимом переключения передач, прежде всего, следует помнить, что АКПП — это сложнейший механизм, который может доставить немалые трудности, если относится к нему небрежно. Ремонт АКПП, как правило, весьма дорогостоящий, по трудности сравним с ремонтом двигателя, а ресурс автоматической коробки может заметно сократиться, если пренебрегать простыми правилами эксплуатации и ухода.
Вот почему чрезвычайно важно правильно эксплуатировать автомобиль и следить за коробкой передач.

Грамотное использование и обслуживание

Запустив двигатель вашего автомобиля, необходимо выждать несколько секунд для того, чтобы АКПП пришла в рабочее состояние.
В холодное время года (осенне-зимний период) после запуска двигателя рекомендуется дождаться, когда из системы отопления салона пойдет теплый воздух. Так как системы охлаждения двигателя и АКПП связаны между собой (радиатор АКПП находится внутри радиатора системы охлаждения двигателя) то, за это время коробка передач достигнет рабочей температуры. Также в холодное время нежелательно начинать движение в положении R (задняя скорость) до полного прогрева АКПП. Это может привести к разрушению планетарного механизма из-за большой вязкости трансмиссионной жидкости (ATF, масло для АКПП).
При длительной эксплуатации трансмиссионная жидкость рано или поздно утрачивает свои полезные физико-химические свойства. Вследствие испарения легких фракций происходит увеличение ее вязкости выше допустимого уровня. Вырабатывают свой ресурс чудодейственные присадки. Следует помнить, что трансмиссионная жидкость в течение всего срока эксплуатации в нормально работающей коробке должна оставаться чистой. Допускается лишь небольшое изменение ее цвета — она темнеет. Грязная черная жидкость со специфическим запахом гари — показатель того, что коробке передач нужна не замена жидкости, а серьезный ремонт.
Важно: показанием к замене жидкости является не ее цвет, а величина пробега машины (20000 км.)