Выбираем масло для АКПП

Подходящее масло для коробки-автомата подобрать очень и очень непросто. Это намного сложнее, чем выбор моторного масла для двигателя или выбор масла для механической коробки переключения передач. Следует знать, что в АКПП используется не типичное масло, а специальная жидкость Automatic Transmission Fluid (ATF).


По своей сути ATF – не просто трансмиссионное масло, т.к. оно имеет гораздо больше функций. Во многом это обусловлено устройством автоматической трансмиссии, поскольку в автоматической трансмиссии роль сцепления закреплена за гидротрансформатором, который напрямую взаимосвязан с двигателем, а посредником в этой связи как раз и выступает трансмиссионная жидкость.
Однако помимо этого трансмиссионная жидкость не избавлена и функций обычного машинного масла: она защищает детали от ржавчины, оберегает поверхности от износа, снижает потери на трение и многое другое. Также важно отметить, что трансмиссионная жидкость должна выполнять все свои функции при гораздо более высоких температурах, нежели обычное масло. Более того она не должна изменять своих свойств, окисляться либо пениться.
Поэтому специалисты разработали особую жидкость, предназначенную для автоматических трансмиссий – ATF. Она изготавливается на основе базовых масел с добавлением к ним особых присадок, которые и отвечают за уникальные свойства трансмиссионной жидкости.
Исходя из вышесказанного, можно заметить, что выбирать трансмиссионную жидкость нужно очень ответственно и внимательно. Как узнать, какая именно ATF нужна именно вашему авто? Такую информацию можно прочесть в сервисной книжке к автомобилю, а иногда тип необходимого трансмиссионного масла может быть указан на щупе трансмиссии. Желательно следовать этим указаниям, т.к. они диктуются производителем вашего авто. А кто как не сам производитель знает о вашем автомобиле все?!
Следующее препятствие в выборе трансмиссионной жидкости – отсутствие такой жидкости в классификации API. В данное время есть только небольшое количество спецификаций, определенных автопроизводителями. Среди них допуски Dexron и Allison для коробок General Motors (самая распространенная – спецификация GM Dexron II или III). А также появились уже и трансмиссионные жидкости более нового поколения – GM Dexron VI.
У каждого европейского автопроизводителя есть свои секреты и свои особые технологии комплектаций АКПП, следовательно, и требования к ATF отличаются, поэтому сложно задать какую-либо определенную классификацию трансмиссионным маслам. Тем не менее, Японии, США удалось придти к общим стандартам, поэтому для их авто существуют универсальные ATF. Среди них, например, ZIC ATF MULTI VEHICLE.